柴油发电机组机油流动阻力增大或减轻的故障原由

摘要：因为不同的牌号机油流动阻力不一样，对于柴油发电机来说是阻力不一样。因而引起发电机在使用不一样机油的时候，油耗表现也不一样。但是柴油发电机机油流动阻力突然增大或降低，表明该设备出现问题了。下面玉柴发电机公司一起来讨论柴油发电机机油流动阻力过大过小的故障缘由及解决措施。

机油粘度的大小表明了机油流动时的内摩擦阻力大小。 机油粘度的大小与发电机温度有关，发电机温度低时， 机油粘度大； 反之，发电机温度高时，机油粘度小。机油粘度大时流动性差但密封性好，泄漏量少。如果机油粘度超过规定值，机油在润滑系统内流动阻力会增大，同时压力升高。 由此可知，发电机温度低或机油本身粘度大（因对机油牌号选购不当，即机油牌号不适合环境温度，如寒冬选购了夏日粘度大的机油） 时，机油压力会高。

2、压力润滑部位间隙过小或机油细滤器堵塞    

 由润滑油路可知，润滑系统机油循环回路的流动阻力等于并联支路机油流动阻力的倒数之和。压力润滑部位的凸轮轴轴颈、连杆轴颈、主轴轴颈、摇臂轴等，这些润滑部位如果配合间隙过小，细过滤器的过滤器过脏使机油回路堵塞，以及限压阀调节压力过高等，均会使润滑系油路的流动阻力增大，压力升高。

由限压阀组成和作业发电机机理可知，限压阀是靠平衡 弹簧和球阀（或锥阀） 来限制机油压力的，并使之机油 压力不超过技术文件的规定值。机油压力超过规定值时，便克服弹簧的弹力将阀门推开向装置内泄压，机油压力低于弹簧弹力时，阀门在弹簧的功用下关闭，从而将压力限制在规定的范围内。由此看来，润滑系的机油压力取决于弹簧弹力的大小，如果调节的弹簧弹力过量，会使装置内机油压力过高。

1、如果是新投入操作的工程机械或者是保质后的发电机，机油压力明显偏高， 说明压力润滑部位的轴颈与轴承（瓦片） 配合间隙过小，或限压阀调整压力偏高，应认真检查压力润滑部位轴颈与轴承的间隙。若间隙过小时，应调整或刮研，防范因间隙过小烧坏配合副。

2、如果是操作已久的柴油发电机出现机油压力较高 情形，表明是机油细过滤器堵塞，应予以清洗。

3、如果柴油发电机为低温时机油压力较高，当发电机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的因由是柴油发电机的温度偏低所致。

4、如果替换机油后机油压力显着较高，说明机油牌 号选型错误。例如，冷天选取了粘度过高的机油，即多会造成机油压力偏高，应重换适用季节性的机油。机油牌号越高（数字越大） ，粘度越小，反之机油粘度 越大。

油泵的齿轮工作时必然要产生磨损，如果机油内含有机械杂质时会加载其磨损进程。当磨耗后，其内部泄漏量增大，所以泵油效率随之相应减小。

机油集滤器用于过滤机油中较大的机械杂质。粘附在集滤器上的机械杂质会随操作时间的延迟而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入机油减少，引起润滑系机油压力下降，甚至不产生压力。油泵的吸油段，如果油管或接头处漏气或油底的机油严重短缺时，油泵的吸油腔真空度下降，使机油泵吸油不饱满，致使润滑系机油压力偏低。

柴发机组机油泵能够产生压力的基本原理是机油在油道内流动有阻力，如果润滑系的油道有泄漏，限压阀调定压力偏低或关闭不严、主轴或凸轮轴颈等处因磨损配合间隙过度，都会造成润滑系统的泄漏量增大，系统内的机油压力会随着泄漏量增大而相应降低。

机油滤清器的功用是进一步过滤很小的机械杂质。当操作过久后，被过滤出的机械杂质集存在滤清器上。随着使用时间延长，滤清器外表面积存的机械杂质量增大，堵塞润滑油流动通道，致使润滑部位机油压力降低。机油冷却器的机油管内壁粘附有机械杂质或胶质，不仅会造成机油散热不佳，同时还会使机油的流通截面减轻，严重时会出现堵塞状况，从而致使润滑部位机油压力减轻。

机油粘度实际是指机油流动时的内摩擦阻力的大小。机油流动时的内摩擦阻力小时，其流动性好。反之，机油流动时的内摩擦阻力大时，其流动性差，因此粘度是机油较具体的衡量指标。机油粘度会随机油的温度变化而变化。机油温度低时粘度大，温度高时粘度小。当机油粘度因温度较高或其他物质的稀释而使粘度降低，致使润滑系泄漏量增大而压力减轻。反之，机油粘度大时流动性差而堵塞油路，也会使摩擦部位机油压力降低。

由限压阀工作机理可知，限压阀是靠平衡弹簧和球阀（或锥阀）来限制机油压力的，使之机油压力不超过技术文件的规定值。机油压力超过规定值时，便克服弹簧的弹力将阀门推开使系统内泄压；机油压力低于弹簧弹力时，阀门在弹簧的功用下关闭。由此看来，润滑系的机油压力取决于弹簧弹力的大小。如果调节的弹簧弹力过小或弹簧疲劳而弹力过小时，会使系统内的机油压力降低。此外，限压阀受机械杂质危害而关闭不严，也会使机油压力下降。

柴发机组机油压力显示设备包括机油压力表和机油压力探头，它是用来反映发电机润滑系的机油压力大小。如果机油压力表或机油压力传咸器发生损坏，反映的压力值会失真柴油发电机厂家排名，使之误认为润滑装置发生了故障。