玉柴发电机组活塞常见的故障解述

是玉柴发电机组不可缺少的零件，气缸中往复运动进行力的传递，完成柴油发电机的工作循环；活塞、气缸盖，气缸一起构造燃烧室，其中活塞组起密封作用，预防燃气穿入机油盘，同时也限制机油进入燃烧室。本文关于柴油发电机中活塞经常出现的故障，进行研究细说，使活塞的运作合理有效可靠。

  活塞在正常作业时，它的裙部与活塞销座孔成垂直方向的工作面，因为侧压力的用途，与汽缸壁直接摩擦，其表面产生有规律的缕丝状磨痕。在一般情形下，这种磨耗并不影响活塞与汽缸壁的正常配合。活塞在作业中，因装有活塞环，其头部很少与气缸壁接触（头部直径一般比下部小些，相差约0.6-0.9mm），顶部因受热较强而金属也较厚，易膨胀。裙部虽与汽缸壁接触，但其单位压力不大，而润滑要素又较好，于是磨损也较小。由于活塞与连杆高速运行时发生侧压力，活塞将形成径向磨损。因此，衡量活塞是否可用，取决于活塞与汽缸壁之间增大的间隙程度玉柴柴油发电机价格。

   活塞与汽缸壁之间间隙增大的后果，产生金属敲击声（俗称敲缸）加剧活塞与缸壁的磨损，漏气，启动性差，频率时快时慢，供电不足，机油消耗量增加，排烟排蓝烟。

  活塞环在环槽内运动，使活塞环槽在高度方向受到较大损伤，使之变成阶梯形或梯形（外大内小）。活塞环在槽壁上的单位压力及发热的影响是损伤的具体原因，环槽磨耗的转速在很大程度上取决于活塞环平面的粗糙度和活塞的构造情况。活塞环的侧隙及背隙增大，窜油（燃油漏入机油盆）、泵油功能上升（机油参与燃烧，排气排蓝烟）机油消耗量增加，功率，经济性下降。   

  活塞销座孔磨损通常小于活塞环槽的损伤，其损伤速度取决于活塞销座孔的粗糙度以及活塞销与销座孔的配合状况。因为气体压力和惯性力的功用，活塞销座孔的损伤是不圆的，而较大的磨耗则产生在垂直于活塞顶的方向上（即活塞销座孔的上下方）。销孔的配合松旷；销子响；销子窜出来拉坏气缸。另外，活塞还会产生周壁裂纹和刮伤等故障柴油发电机官网，如发现有以上的磨损，则不能操作。

   以上是广西玉柴电力对活塞产生的易发损坏进行叙谈，为从事修理及运用的人员提供一些理论基本。玉柴发电机公司主营：柴油发电机，玉柴发电机，玉柴发电机，，玉柴发电机等品牌发电机组，欢迎来电咨询：